安心・安全を第一に考えます
安心・安全を第一に考えた車検整備を心掛けております
年間車検台数2300台の実績。お客様の信頼を大切にします。
安いだけのところでも心配だけど費用も抑えたい。そんな方のために「スタンダード車検」の他に「エコノミー車検」もご用意しております。国家資格を取得したベテラン整備士による整備のほか、代車・引取納車も無料でご利用いただけます。また、不具合箇所を探し出す「コンピューター診断機」や、エンジン内部の汚れを洗浄する「エンジンリフレッシュシステム」を導入しております。是非車検時にご利用ください。
車検料金表
スタンダード車検(安心して2年間乗りたい方)
- 24か月法定点検+日常点検の56項目
- ブレーキ分解メンテナンス
- エンジンオイル交換
- ブレーキオイル交換
- その他、調整・給油等
車種 | 軽自動車 | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 46,750~ | |
法定料金 | 重量税 | 6,600~ |
自賠責保険 | 17,540 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 72,690~ |
車種 | 小型クラス1t 未満 | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 51,370~ | |
法定料金 | 重量税 | 16,400~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 87,220~ |
車種 | 中型クラス1.0~1.5 t | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 51,370~ | |
法定料金 | 重量税 | 24,600~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 95,420~ |
車種 | 大型クラス1.5~2.0 t | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 58,850~ | |
法定料金 | 重量税 | 32,800~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 111,100~ |
車種 | ワンボックス | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 58,850~ | |
法定料金 | 重量税 | 32,800~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 111,100~ |
- 消耗品、不合格箇所が発生した場合は車検合格のため別途料金が必要となります。
- 輸入車の料金はお問い合せ下さい。
- 新車登録より13年未満の料金表となります。13年・18年経過の車に関しては重量税が異なりますのでお問い合わせください。
- エコカー減税にともない、車種・グレードにより重量税の優遇処置をうけられる場合があります。
- 改造または純正品以外の部品を取り付けされている場合は、陸運局へ持ち込み検査になる可能性があるため日数が延びることがありますのでご承知おきください
エコノミー車検(費用を抑えたい方)
- 24か月法定点検+日常点検の56項目
車種 | 軽自動車 | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 31,350~ | |
法定料金 | 重量税 | 6,600~ |
自賠責保険 | 17,540 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 57,290~ |
車種 | 小型クラス1t 未満 | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 31,350~ | |
法定料金 | 重量税 | 16,400~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 67,200~ |
車種 | 中型クラス1.0~1.5 t | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 31,350~ | |
法定料金 | 重量税 | 24,600~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 75,400~ |
車種 | 大型クラス1.5~2.0 t | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 34,100~ | |
法定料金 | 重量税 | 32,800~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 86,350~ |
車種 | ワンボックス | |
---|---|---|
車検整備基本料 | 35,200~ | |
法定料金 | 重量税 | 32,800~ |
自賠責保険 | 17,650 | |
印紙代 | 1,800 | |
合計 | 87,450~ |
- 消耗品、不合格箇所が発生した場合は車検合格のため別途料金が必要となります。
- 輸入車の料金はお問い合せ下さい。
- 新車登録より13年未満の料金表となります。13年・18年経過の車に関しては重量税が異なりますのでお問い合わせください。
- エコカー減税にともない、車種・グレードにより重量税の優遇処置をうけられる場合があります。
- 改造または純正品以外の部品を取り付けされている場合は、陸運局へ持ち込み検査になる可能性があるため日数が延びることがありますのでご承知おきください
各種点検料金
12カ月点検 | 基本料金(税抜) |
---|---|
乗用車 | 12,000 |
輸入車 | 16,000 |
6カ月点検 | 基本料金(税抜) |
5,000 | |
日常点検 | 基本料金(税抜) |
3,500 |
3つのメリット
-
1. 年中無休
経験年数26年~12年の熟練整備士(国家資格取得者)が、即対応いたします。 -
2. 無料代車100台
修理期間中も車が必要という方のために、代車をご用意しています。軽自動車・小型自動車・普通乗用車・バン(貨物車)などの豊富な車種に加え、禁煙車や、病院・福祉関係のお客様向けのリフトカー(車椅子移動車)などもございます。 -
3. 無料引き取り納車
お忙しいお客様に代わり、当社スタッフがご自宅や勤務先までお車をお預かりにお伺いします。もちろん、修理完了後はご指定の場所まで納車いたします。また、ご自身にてお車をお持ち込みいただいた際、お客様をご自宅までお送りすることも可能です。
※いずれも、軽整備(オイル交換のみ等)や遠方の場合は、お断りさせていただく事がございます。
設備紹介
エンジンリフレッシュシステム
エンジン・チェックランプは点灯していないが「なんか調子が悪いなぁ」と感じた事はありませんか?それは、エンジン内部にスラッジやカーボンが溜まっている可能性があります。エンジンリフレッシュシステムは、エンジン内部の汚れを強力に洗浄します。エンジンオイルラインと燃料ラインの2ライン洗浄も可能です。
コンピューター診断機
最近の車は電子制御されている車が多く、不具合がどこで起こっているのか探すのにとても手間がかかります。
またコンピューターの問題なだけに熟練の技術をもつ人でもなかなか発見できないことも多々ありますのでそれを補助するものとしてコンピューター診断機があり最終的な整備・修理には欠かせない存在です。
4輪アライメントテスター
当社ではフレーム修正を必要とするような損傷車輌は足廻りの点検は必須だと考えています。車が「まっすぐ走る、きちんと曲がる、ぴたりと止まる」状態を完璧に回復させるためには、フレームの状態が完璧であることはもちろん、4本のタイヤそれぞれに合った正確な角度が付いている必要があります。その角度を測定するのが四輪アライメントテスターです。
エーミング用ターゲット
カメラやセンサーを搭載した車(ASV)が増えているのはご存知だと思います。今後これらの車は、機能が正常に作動しているかを点検することが義務付けられることとなります。このカメラやセンサーの機能を調整する作業をエーミング(キャリブレーション)と呼び、先に紹介したコンピューター診断機とこのターゲットを併用することで正常に機能していることを確認します。
完璧な仕上がりをお約束
充実したサービスと完璧な仕上がりをお約束致します
入庫から納車まで、万全のボディーケア
想定外の事故によるクルマの修理。喜ばざる状況だから修理後にはお客様に喜んで頂きたいと考えております。初石鈑金は、その名の通り鈑金・塗装のプロフェッショナル集団です。最高の技術と設備で、損傷してしまったお客様のおクルマを損傷前の状態に限りなく近付けた状態に復元いたします。
設備紹介
テュフ プラチナ認証取得工場
当社は、世界的な第三者検査機関テュフ・ラインランドが定めたプラチナ認証基準を満たした自動車修理工場です。最新設備と卓越した技術でお客様の大切な愛車をお預かり致します。日本で29工場目(※2019年6月 時点)の自動車修理工場として、世界レベルの修理品質をお約束します。
プラチナ認証取得には、従業員に対する継続的なトレーニング、幅広い車種に対応可能な設備の保有、アルミ合金が採用された自動車の修理も適切に行える設備、環境に優しい水性塗料への対応など、厳しい条件が求められます。
塗装ブース
美しい仕上がりを実現するには、塗装時にゴミやホコリが付かないようにしなければなりません。そのため、当店では上下圧送、焼付け式の塗装ブースを採用しています。一定の圧力で上から下へクリーンな空気を送るため、高い防塵効果が得られ、仕上げの乾燥もブース内でできるようになっています。全車種の配合データにより調色し、微調整をし現車に限りなく近い状態の色を作り上げます。
ジグ式フレーム修正機
フレーム修正機の中でも精巧な修理を可能にするのがジグ式フレーム修正機で、三次元でボディー寸法を計測する工具です。
ミリ単位でフレームを新車の状態と同等のレベルに復元する事を可能とさせています。最新の衝突安全ボディの修理には欠かせない設備です。ジグ式フレーム修正機がなければ新車のような走行性能は復元できません。
床式フレーム修正機
事故により歪んでしまったフレーム(骨格)を固定し前後・上下・左右にミリ単位で修正する事が出来る装置です。当社では事故車両の損傷場所やその大小によってジグ式と床式とを使い分けた修正作業をしています。